摩纳哥站赛事日期更新：原定于2027年5月15日至16日举行的FE电动方程式摩纳哥站，经FIA世界汽车运动理事会电子投票通过，现调整至5月1日至2日举行，以配合该国活动日程安排。与ACM合作关系延长：FE电动方程式与摩纳哥汽车俱乐部（ACM）已延长合作协议，确保FE电动方程式在公国的办赛席位延续至2031年。
伦敦2026年8月4日 /美通社/ — FE电动方程式与国际汽联今日宣布更新2026/27赛季ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛赛历，2027 FE电动方程式摩纳哥站现定于2027年5月1日至2日举行。
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此次日期调整将赛事从原定的5月15日至16日提前，旨在配合该国赛事活动日程，同时消除与WEC世界耐力锦标赛的赛程冲突。此外，FE电动方程式与摩纳哥汽车俱乐部（ACM）欣然确认了对公国的长期承诺，将FE电动方程式摩纳哥站的办赛协议延长至2031年。
此次续约标志着FE电动方程式与摩纳哥合作关系的里程碑。从最初作为两年一届的赛事起步，FE电动方程式摩纳哥站已发展为赛历中的年度核心赛事，并在与其他单座方程式系列赛共享的传奇全长赛道上展开角逐。
FE电动方程式联合创始人兼首席竞赛官阿尔贝托•隆格(Alberto Longo)表示：”赛车运动中没有比摩纳哥赛道更耀眼的舞台，我们非常激动能将电动赛车运动的下一时代带到公国。大卫•库特哈德在我们上一站赛事中驾驶GEN4赛车的摩纳哥演示，已然为又一个精彩绝伦的赛事周末奠定了终极基调。凭借更高的速度、更多的超车机会以及激烈的轮对轮较量，这场皇冠上的明珠双赛周末必将成为我们有史以来最精彩的一站。”
摩纳哥汽车俱乐部（ACM）表示：”我们很高兴地宣布，摩纳哥汽车俱乐部与FE电动方程式已达成协议，将合作关系延长至2031年。此次续约彰显了公国在电动出行演进中的核心地位，并确保FE电动方程式摩纳哥站作为国际赛历亮点之一的延续性。ACM期待与FE电动方程式继续携手前行，年复一年地为摩纳哥的全球声望贡献力量。”
马恒达车队车手尼克•德弗里斯（Nyck de Vries）表示：”摩纳哥是每一位车手都渴望参与的赛事之一，今年在那里夺冠后，它对我来说永远有着特殊的意义。从阿尔贝二世亲王和夏琳王妃手中接过奖杯，是我本赛季的高光时刻。这条赛道在我的整个赛车生涯中一直对我十分眷顾，我也很自豪地称其为’家’。摩纳哥是FE电动方程式非常重要的一部分，因此与ACM的续约对锦标赛和车迷来说都是极好的消息。”
21场分站赛，创历史之最
这一全电动单座赛车系列赛史上最大规模的赛季，将在沙特阿拉伯吉达以夜间双赛揭幕——于2026年12月18日及19日在吉达滨海赛道举行。随后锦标赛转战美洲：2027年1月16日墨西哥城站（罗德里格斯兄弟赛道），2027年2月6日全新奥斯汀站（美洲赛道），2027年2月20日迈阿密站（迈阿密国际赛道/硬石体育场）。美洲赛段将于2027年3月13日在圣保罗站（安汉比桑巴大道赛道）收官。
锦标赛随后转战亚洲，于2027年4月17日在三亚站（海棠湾赛道）举行，之后进入扩军后的欧洲赛季。欧洲赛段将迎来密集的双赛赛程：2027年5月1日及2日摩纳哥站（摩纳哥赛道）；2027年5月8日及9日柏林站（滕珀尔霍夫机场街道赛道）；2027年5月29日及30日伦敦站（布兰兹哈奇赛道）。欧洲赛段继续于2027年6月18日及19日在赞德沃特赛道举行全新荷兰双赛，并于2027年6月26日及27日重返马德里-哈拉马赛道举行马德里站。
赛季将以精彩的亚太双赛收官——2027年7月10日及11日上海国际赛车场，以及2027年7月24日及25日东京街道赛道的赛季收官战，为GEN4时代的首个赛季画上句号。
全新动态赛制登场
2026/27赛季暨GEN4时代开启之际，双赛周末将迎来全新的比赛形式——包含传统的E-Prix和全新的短程极速赛（E-PrixUnleashed）。
全新极速赛旨在释放GEN4赛车的全部动力，带来一种节奏更快、风格完全不同的比赛体验。两种形式相辅相成，在同一个比赛周末为车迷呈现策略性赛车与纯粹速度激情的双重精彩。
2026/27赛季ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛赛历（更新）
SOURCE FE电动方程式
