上海2026年1月16日 /美通社/ — 小寒已过、大寒将至，一年中最冷、也最具挑战性的出行窗口正在开启。相较传统燃油车，新能源车在冬季的表现受低温影响显著：一方面，低温环境会影响电池效率与整车能量管理；另一方面，车辆自重高、动力输出更直接，对轮胎在低温抓地、制动稳定、转向响应等维度提出更高要求。面对新能源时代的冬季工况考验，佳通轮胎持续聚焦新能源车辆真实使用场景，以技术体系回应低温出行的安全挑战。
从使用场景出发，关注新能源车冬季出行
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在新能源车辆的冬季使用中，轮胎状态管理尤为关键。气温变化会直接影响胎压稳定性，佳通轮胎建议车主进行胎压动态管理，并持续关注轮胎花纹磨损与橡胶状态。当气温持续低于7℃，或频繁遭遇冰、雪、霜等复杂路面时，更换专业冬季胎，是保障新能源车辆操控与制动性能的重要前提。相较四季胎，冬季胎在低温环境下依然能够保持材料柔性与结构稳定性，在起步、制动及坡道行驶中提供更可控的动力输出，有效降低新能源车辆在冬季复杂路况下的风险敞口。
聚焦低温工况，以科技构建冬季安全能力
在冰雪、霜冻及湿滑路面条件下，轮胎能否在低温状态中保持橡胶柔韧性、快速破除冰面水膜、稳定输出牵引力，已成为影响新能源车辆冬季安全性能的关键变量。围绕新能源冬季用车的核心需求，佳通轮胎持续将研发重心聚焦于低温材料技术、冰雪路面作用机理及整胎系统优化。基于佳通AdvanZtech领悦科技平台打造的G6新一代冬季胎产品，通过材料创新与结构设计的协同优化，系统性提升轮胎在极寒与复杂路况下的综合性能表现。
双产品矩阵，覆盖新能源车冬季多元需求
围绕新能源车冬季行车场景，佳通构建起冬季胎双产品矩阵：GitiComfort WT26 与 GitiControl WT80，全面覆盖 R15–R22 主流规格，均搭载冰地吸附技术3.0，为新能源车主提供更具针对性及差异化的冬季解决方案。其中，WT26面向高阶舒适需求，通过海绵橡胶与多维花纹结构协同作用，高效吸除冰面水膜，提升低温路面的制动与牵引稳定性；配合耐低温柔性橡胶配方与花纹节排优化设计，在保障安全性能的同时有效抑制行驶噪音，充分契合新能源车型对静谧驾乘体验的高标准要求。WT80则聚焦高性能驾控场景，其仿生胎面与加密钢片结构在冰面形成类毛刷效应，主动破除水膜；结合压雪仓与仿生沟槽设计，在雪地工况下实现更稳定、更可控的驱动力输出，并通过 PDT3.0 噪音优化技术，兼顾高速行驶的操控精准性与驾乘舒适感。
进入新能源时代，轮胎的角色正从单一性能部件，升级为承载整车安全与行驶信心的系统级能力单元。当冬季成为新能源技术能力的”放大镜”，佳通轮胎以持续进化的科技体系与产品实力，回应每一次低温出行的安全挑战，为新能源车主提供稳定、可预期的行驶体验，构建更可靠的冬季出行底座。
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关于Giti佳通轮胎
Giti佳通轮胎（www.giti.com）始创于新加坡，是全球领先的轮胎制造商之一。Giti佳通轮胎依靠其卓越的产品与服务，畅销全球130多个国家，并赢得众多国内外知名汽车厂商的信赖，成为其长期合作的配套轮胎供应商。
Giti佳通轮胎在中国、美国及印尼共设有5家轮胎制造工厂，均已获得ISO/TS16949质量管理体系及ISO14001环境管理体系认证；同时，在美国、德国、中国、印尼的五大研发及技术中心紧密协作，铸就了其全球化的研发实力。Giti佳通轮胎积极投身赛车运动，通过对轮胎性能的极限挑战，不断精进研发技术，反馈民用轮胎市场。
目前，Giti佳通轮胎在全球拥有100,000个专业零售服务终端，遍布五大洲，为广大车主及车队提供完善的轮胎解决方案，让产品与服务触手可及。
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SOURCE 佳通轮胎
