（吉隆坡18日讯）大马即将迎来阔别多年的世界一级方程式赛车（F1）赛事，市场原本看好这场国际盛事为旅游、酒店、餐饮及零售业带来可观商机；但随着烟霾近期席卷多个地区，空气质量恶化，也让这场预计带来最高13亿令吉经济产出的赛事面对新的考验。
根据丰隆投行（HLIB Research）最新估算，10月2日至4日在雪邦国际赛车场举行的F1赛事，预计可为我国带来约11亿至13亿令吉的总经济产出。
报告指出，F1观众的消费能力相对较高，每名F1游客平均消费估计达8879令吉，约为一般游客的1.5至3.6倍，旅游、酒店、交通及零售等相关领域料成为主要受惠行业。
然而，随着赛事进入倒数阶段，烟霾却成为市场关注的新变量。
截至今日中午，全国已有35个空气质量监测站录得“不健康”空气污染指数（API），其中雪兰莪州巴生地区及其他多个地区空气质量明显恶化。Johan Setia更一度录得198，距离“非常不健康”的200仅差2点。
气象局目前对雪邦的预报也显示，未来数日部分时段可能出现烟霾情况，意味着空气质量仍是赛事筹备期间需要关注的因素之一。
烟霾影响的不只是观赛体验
对于F1赛事而言，烟霾的影响并不局限于赛道能见度。
首先是旅游与酒店业。F1吸引的国际游客，尤其是高消费旅客，除了购买赛事门票，也会带动酒店住宿、航空、交通、餐饮及购物消费。如果空气质量持续恶化，可能影响部分游客的户外活动安排。
其次是赛事周边消费。F1带来的经济效应并非只发生在赛道内，周边餐饮、零售、娱乐及旅游景点同样是赛事经济的重要组成部分。若户外活动受到天气及空气质量影响，相关消费可能面对压力。
第三则是国际形象。F1拥有全球性的媒体曝光度，赛事期间的大马天气、环境及旅游体验，都可能成为国际观众认识马来西亚的一部分。
13亿令吉经济效益，关键在“游客能否留下消费”
HLIB指出，此次F1回归的经济效益主要来自旅游及相关服务业，而赛事恰逢中国“十一”黄金周，也有望吸引更多区域游客。
与过去长期承办F1不同，这次大马承办的是一次性赛事安排，巴林方面承担F1相关权利费用，大马主要负责雪邦赛道达到赛事规格所需的准备工作，因此整体财政负担相对有限。
换句话说，市场目前关注的不只是“F1能不能办”，而是这场国际赛事能否把庞大的观众流量真正转化成旅游、酒店、餐饮和零售消费。
距离10月2日开赛已经进入最后筹备阶段。对于大马而言，F1带来的11亿至13亿令吉经济潜力已经摆在台面上；接下来，烟霾、天气与游客体验，将成为这场“F1经济战”能否充分释放红利的重要观察点。