DXC软件为法拉利新款超级跑车F80的信息娱乐系统提供支持 弗吉尼亚州阿什本2025年1月11日 /美通社/ -- DXC（纽交所股票代码：DXC）宣布与法拉利达成拓展合作的协议，共同开发法拉利未来的车载信息娱乐系统，使驾驶者能更好地体验法拉利高性能汽车的卓越表现。 凭借在汽车行业的丰富经验，DXC将助力确保法拉利的信息娱乐系统有能力为法拉利车主提供卓越的汽车体验，并具备在市场上保持领先的灵活性。 法拉利首席研发官Ernesto Lasalandra表示：“作为市场领先的汽车行业创新者，DXC使我们能加快软件平台及其组件的开发，同时提升尖端功能和用户体验。” 在与法拉利的合作中，DXC自2021年起开始为当前和新一代车型重新设计人机界面（HMI）系统。 在近期的一个项目中，DXC为法拉利的新款超级跑车F80开发了软件，该车于2024年10月发布，兼顾公路和赛道。 借助DXC的定制软件，F80的多个显示屏为驾驶者带来无缝、高速、性能导向的体验，额外选配的屏幕使乘客也能享受这种体验。 F80的“数字驾驶舱”系统在公共道路模式下提供标准功能，切换到赛道模式时则显示比赛专用界面。 该系统提供实时性能数据（包括车速、G力、转速和胎压等），并通过沉浸式视觉效果，为用户带来独特而刺激的赛车体验。 “凭借在汽车领域的深厚经验，DXC得以与全球最具声望的汽车制造商之一法拉利开展合作，”DXC汽车与制造执行副总裁Luz G. Mauch表示， “我们当前开发的尖端软件创新，将在未来数十年推动驾驶体验的变革。” 欲了解更多信息，请访问https://dxc.com/us/en/scuderia-ferrari。 前瞻性叙述 本新闻稿中所有不直接且专门涉及历史事实的声明均属于“前瞻性叙述”。 该等叙述反映当前的期望和信念，但无法保证任何前瞻性叙述中提出的任何结果、目标或计划能够或将要实现。 ...

包括Patagonia、On、Indeed、NordSecurity和Fubo在内的60家企业试用与传统的实施方式相比，人工智能可帮助企业将支付转化率提升高达6% 纽约2025年1月10日 /美通社/ -- 全球领先企业首选的金融科技平台Adyen宣布推出Adyen Uplift。 这款人工智能驱动的支付优化套件将帮助企业提高支付转化率、简化欺诈管理并降低支付成本。 Adyen的客户可以利用基于数据的个性化性能优化建议，并有机会测试不同的支付配置，以最大限度地提高绩效。 助力企业在转化率、风险和成本之间找到最佳平衡 支付管理的复杂性仍然阻碍着企业实现其目标。 他们总是需要在转化率、欺诈风险和成本之间做出权衡。 借助Adyen Uplift，企业可以使用人工智能优化整个支付渠道。 集成在单一产品套件中的人工智能驱动支付优化功能，是基于Adyen的全球交易数据集进行训练。 人工智能优先的方法摒弃了在运营孤岛中处理支付的复杂性，而是使用基于风险的智能和自动转化率优化，帮助企业从支付中获得更多收益。 试点项目显示，这一方案对利润产生了显著影响，企业的支付转化率总体提升高达6%。 Adyen产品副总裁Carlo Bruno表示：“一直以来，在风险管理、转化率提升和成本控制之间取得平衡都需要做出一些低效的妥协，但现在情况已经不同了。 Adyen Uplift彻底颠覆了传统方法，通过借助人工智能的深度和强大能力实现实时支付优化。 这将带来成本节约与绩效的全面革新，重新定义2025年及未来的业务效率。” ...

上海2025年1月10日 /美通社/ -- 北京时间2025年1月10日，君实生物（1877.HK，688180.SH）宣布，公司旗下的口服核苷类抗新型冠状病毒（SARS-CoV-2）药物民得维®（氢溴酸氘瑞米德韦片，产品代号：VV116/JT001）用于治疗轻中度新型冠状病毒感染（COVID-19）的成年患者的适应症正式获得国家药品监督管理局（NMPA）同意，由附条件批准转为常规批准。 2023年1月28日，基于一项在伴或不伴有进展为重症高风险因素的轻中度COVID-19患者中开展的多中心、双盲、随机、安慰剂对照、Ⅲ期临床研究（JT001-015研究，NCT05582629），民得维®获得国家药监局附条件上市批准。 此次民得维®常规批准基于多项临床及非临床研究，包括JT001-015研究和一项纳入近8000例患者的真实世界研究。研究结果显示，在轻、中度新冠患者中，民得维®可显著加速症状缓解和消失、缩短病程，加快病毒转阴，降低重症COVID-19或全因死亡发生率，对老年和高风险患者效果更显著。在轻中度肝肾功能不全的患者中，民得维®表现出良好的安全性和耐受性，患者在服药过程中无需或仅需少量调整用药剂量。同时，药理研究显示民得维®基本无药物间相互作用，大大减少了用药禁忌，有效保障患者的合并用药，为特殊人群提供了更安全、更有效的选择。 此外，相关研究表明，民得维®可显著抑制新冠病毒XBB.1.16、EG.5、JN.1变异株，对主要流行株持续有效。 民得维®上市以来，可及性不断提升，自2024年1月1日起被正式纳入国家医保药品目录，每个疗程价格为475元，按照乙类医保报销，大幅低于同类进口产品。患者可在医院及互联网医院就诊购买，显著提升了抗病毒药物的可及性和便利性。 1. 本材料旨在传递前沿信息，无意向您做任何产品的推广，不作为临床用药指导。 2. 若您想了解具体疾病诊疗信息，请遵从医疗卫生专业人士的意见与指导。 —— 完 —— 关于氢溴酸氘瑞米德韦片（民得维®，VV116/JT001） 民得维®是一款口服核苷类药物，可抑制SARS-CoV-2复制。临床前研究显示，民得维®对包括奥密克戎在内的新冠病毒原始株和突变株表现出显著的抗病毒作用，且无遗传毒性。该产品由中国科学院上海药物研究所、中国科学院武汉病毒研究所、中国科学院新疆理化技术研究所、中国科学院中亚药物研发中心/中乌医药科技城（科技部"一带一路"联合实验室）、临港实验室、苏州旺山旺水生物医药有限公司和君实生物共同研发。 在新冠疫情期间，民得维®在国内外开展了多项临床研究。一项在伴有进展为重症高风险因素的轻中度COVID-19患者中对比PAXLOVID用于轻中度COVID-19早期治疗的Ⅲ期临床研究（JT001-010）获得国际权威期刊《新英格兰医学杂志》（The New England ...

这是美纳里尼从英矽智能处授权引进的第二款候选药物，该药物是通过英矽智能生成式AI平台Chemistry42辅助发现的。一年前，美纳里尼从英矽智能处授权引进了临床前候选药物KAT6抑制剂（MEN2312），这个项目目前已经进入了临床阶段。根据协议，美纳里尼将获得该候选药物后续的全球独家开发和商业化的权力。合作交易总额逾5.5亿美元，包括2000万美元的首付款，以及后续开发、监管和商业里程碑。此外，英矽智能还将有资格获得净销售额的分级版税。 波士顿和意大利佛罗伦萨2025年1月10日 /美通社/ -- 2025年1月10日, 国际领先的制药和诊断公司美纳里尼集团（"美纳里尼"）与其全资子公司 Stemline Therapeutics，和由人工智能（AI）驱动的临床阶段生物科技公司英矽智能达成一项授权许可协议。Stemline将获得英矽智能一款临床前候选药物的全球独家开发和商业化的权力，这款药物有望满足肿瘤领域未被满足的大量临床需求。 该候选药物由英矽智能顶尖的药物研发团队利用公司自有的生成化学引擎Chemistry42辅助开发，是一款高选择性、潜在同类最佳（best-in-class）小分子抑制剂，有望用于多种实体瘤癌症的治疗。在临床前研究中，该分子在选定的多个癌种模型中显示出广泛的抗肿瘤活性，目前已被提名为项目的临床前候选药物，正在IND-enabling开发阶段。 美纳里尼集团首席执行官Elcin Barker Ergun表示，"我们很高兴能与生成式AI领域的领跑者英矽智能开展二次合作，开发一种有望用于多种癌症的高选择性、潜在的同类最佳小分子抑制剂。这项资产将帮助我们进入存在大量未被满足需求的抗肿瘤领域，扩大我们用突破性疗法帮助癌症患者的能力。" 英矽智能创始人兼首席执行官Alex Zhavoronkov 博士表示，"此前与美纳里尼合作的经验证明，我们的合作伙伴高效、敏捷、具有战略眼光，致力于快速为癌症患者提供最佳的创新治疗方案，并最大限度地提高项目的成功率。美纳里尼集团卓有远见的管理层正在迅速重塑肿瘤治疗领域，我们非常高兴能参与到他们延长全球患者生命的探索中来。" 根据协议，该合作交易总额逾5.5亿美元，Stemline 将向英矽智能支付2000万美元的首付款，以及后续开发、监管和商业里程碑付款。此外，英矽智能还将有资格获得净销售额的分级版税。在此之前，美纳里尼与英矽智能于2024年1月签订了 MEN2312的独家许可协议，这是一种用于乳腺癌治疗和其他肿瘤适应症的创新小分子药物。 ### 关于MEN2312 MEN2312由英矽智能的研发团队在其端到端生成AI药物发现平台的帮助下设计而成，可抑制KAT6A并在转录水平阻断ERα表达，使其有潜力克服因ESR1突变带来的内分泌疗法耐药问题。在临床前研究中，该分子已在多个细胞系移植瘤模型(CDX)和人源异种移植模型(PDX)中显示出对KAT6A的强效抑制作用，体现了卓越的疗效和良好的安全性。 ...

北京2025年1月10日 /美通社/ -- 欧盟驻华代表团在北京举办了一场年度活动，众多中国合作伙伴、媒体代表和欧盟成员国外交官出席了此次活动。通过此次活动，感谢合作伙伴们对代表团的中欧伙伴交流项目（EUPOP）及其品牌"KeystoEurope 解码欧洲"长久以来的支持。 欧盟驻华大使庹尧诲（Jorge Toledo）发表了开幕致辞，他谈到："在我们纪念欧盟与中国建立关系50周年之际，2025年为促进我们的合作提供了一个特殊的机会。"他强调，加强人文合作和保持文化交流开放对于保持双边联系并为合作提供有利环境至关重要，因此欧盟将继续投资于我们双边关系的这一重要支柱。 于2020年启动的中欧伙伴交流项目（EUPOP）及其品牌"KeystoEurope 解码欧洲"，旨在促进欧盟与中国之间的相互理解和人文交流。2024年，项目组织了多场活动、发布了上百份社交媒体内容，涉及文化多样性、性别问题和绿色转型等不同领域。  活动上，中欧伙伴交流项目的合作伙伴展示了一些良好的合作案例。瑞尔行为中心总经理李诗扬分享了跟中欧伙伴交流项目的合作，她认为， "舌尖上的骄傲"项目（Pride on Our Plates）与"环保好骑心2024"项目的联动，展现了中欧在减少食物浪费上的合作成果；另一位合作伙伴代表，华中科技大学-中欧清洁与可再生能源学院副院长邹明清介绍了学院是如何推动欧盟与中国在教育、科学和文化领域上的合作，并祝愿双方的交流与伙伴关系在未来能够不断加深。 活动上，中欧伙伴交流项目也介绍了2025年的项目计划，诚挚邀请合作伙伴们继续开展合作，共同促进欧盟与中国的人文交流。 2025年我们将纪念欧盟与中国建立关系50周年，这是意义非凡的一年。中欧伙伴交流项目将在全年举办多项公共外交活动，致力于加强欧盟与中国的人文交流，促进相互了解。 此次活动再次表明，欧盟将继续致力于促进相互了解，履行中欧人文交流的共同承诺。2012年启动的中欧高级别人文交流机制（HPPD）与中欧高级别战略对话和中欧经贸高层对话一起，构成了中欧关系的三大支柱。2024年3月29日举行的第六次也是最近一次的中欧高级别人文交流机制，其主题为"携手共创更加绿色和可持续的未来"。加强人文合作和保持文化交流开放对维持双边关系和提供有利的合作环境至关重要。 关注欧盟驻华代表团：官网 ¦ 微博 ¦ ...

中国上海、美国马萨诸塞州剑桥和荷兰鹿特丹2025年1月10日 /美通社/ -- 和铂医药（股票代码：02142.HK），一家专注于肿瘤及免疫领域创新抗体疗法发现、开发及商业化的全球生物医药公司，今日宣布与四川科伦博泰生物医药有限公司（股票代码：06990.HK，以下简称"科伦博泰"）就HBM9378/SKB378与Windward Bio AG（以下简称"Windward Bio"）签订许可协议。HBM9378/SKB378是一款由和铂医药与科伦博泰联合开发的靶向胸腺基质淋巴细胞生成素（TSLP）的全人源单克隆抗体。 根据协议，Windward Bio获得HBM9378/SKB378在全球范围内（不包括大中华区以及部分东南亚及西亚国家）进行研究、开发、生产和商业化的独家授权。和铂医药和科伦博泰有权获得总计高达9.7亿美元的首付款和里程碑付款，以及基于净销售额的个位数至双位数百分比的分级特许权使用费。其中，首付款和近期里程碑付款共计4500万美元，包括现金付款及Windward Bio母公司股权。此外，如果Windward Bio近期发生控制权变更或与第三方签订再许可协议，和铂医药和科伦博泰将有权获得额外款项。基于该许可协议的所有款项将等额支付给和铂医药和科伦博泰。 与此项许可协议相关，Windward Bio宣布完成2亿美元A轮融资，该轮融资由OrbiMed、Novo Holdings和Blue Owl Healthcare Opportunities联合领投，SR One、Omega Funds、RTW Investments、Qiming ...

新加坡2025年1月10日 /美通社/ -- 全球领先的创新型新能源商用车企业ZO Motors Holdings Limited（"大象汽车"或"ZO Motors"）于2025年1月9日至12日，在新加坡车展上首次亮相。 大象汽车携最新款电动卡车ZM8亮相车展。同时，大象汽车日本株式会社社长花田晋作也在会展上发表了讲话。 ZM8 BEV属于纯电轻卡，采用领先的模块化纯电设计和架构，有别于传统油改电的底盘架构，实现了技术领先和能效的大幅提升。该款车型轴距3360mm，总长度5970mm，高2300mm，宽度为2145mm。续航里程达260公里，对标行业领先水平。载重5850公斤，高出行业平均水平17%。高亮度的LED大灯具备了节能和使用寿命长双重优势。 车辆的货箱部分有多种长度选项，范围从18英尺到22英尺，可灵活适配更多车队需求，提高车队运转效率。ZM8还配备了ePTO安装端口，满足了多样化的上装需求。 此外，该车型采用目前行业唯一高顶设计，内部驾驶室高度达80英寸，带平坦地板，在送货和驾驶物流的场景下极大地提升了运行效率，以及驾驶员的舒适度和安全性，也有助于车队提高司机留存度。 动力方面，为了满足物流企业多种运营需求，采用电动轴带车架内置电池包设计，电动动力输出装置为主输出15千瓦，次级输出30千瓦，该项数据填补了行业空白。ZM8的FinDreanms电池系统采用磷酸铁锂电池，具备更长的使用寿命，一次充电续航达到205km。在普通充电桩20kw充电效率下，充电时间仅需4.8小时。而在125kw快充下，仅需40分钟，电量就能从20%充到80%。 驾驶安全方面，ZM8具备自动制动辅助系统、车辆接近报警系统、前方碰撞预警系统、车道偏离警告系统、车辆稳定性控制系统等多项功能，通过车载的传感器、毫米波雷达、摄像头等，检测前面行驶的车辆、停放的车辆、行人和其他障碍物，及时发出警示提醒司机和行人，协助司机避免和减少出现车辆碰撞等交通事故风险，减少车辆在弯道打滑、翻车的风险，减少损失。 目前，大象汽车的ZM8中型卡车已经开始在亚太、美国和加拿大销售。大象汽车表示，其目标是扩展到南美洲、东南亚和中东地区。 通过本次参加新加坡车展，大象汽车借此机会登陆新加坡、马来西亚市场，进一步拓展东南亚市场。 关于大象汽车ZO Motors 大象汽车是源自日本的全球创新新能源商用车领军企业，是香港主板上市公司大象未来集团【港股股份代号02309】的全资子公司，主要从事智能新能源商用车的研发、制造和销售。大象汽车旗下的商用车主要面向海外市场销售。 ...

北京2025年1月10日 /美通社/ -- 2024年年底，同方威视研制的全球首套航空集装器CT安检系统CTitan正式获得民航认证许可。 世界首创，创新突破 同方威视创新性提出直线轨迹CT成像方法，经过十年的努力，攻克了多个难关，成功研制出全球首创的航空集装器CT安检系统。该系统采用双能材料识别技术和 CT（Computed Tomography） 扫描技术等多种尖端科技，能够对航空货物进行非侵入式整箱查验，无需人工拆箱。这种独辟蹊径的解决方案颠覆了传统的机场货物安检方式，大幅提升了查验效率、显著降低了人力成本。这正是通过技术创新解决世界安检难题的"中国智慧""中国方案"。 意义重大，影响深远 2021年5月，航空集装器CT安检系统深圳试点获得民航局批复："集装器CT安检系统试用属于全球首例，意义重大、影响深远，有利于研究建立航空货运安检国际新标准，有利于推动我国民航货运特别是国际货运业务发展。"在此批复的指导下，中国民航科学技术研究院、深圳机场及同方威视团队迅速开始筹备方案研究和项目建设。 2022年9月，全球首套航空集装器CT安检系统在深圳机场货站顺利通过航科院符合性测试。经历近一年半的试用和测试，同方威视团队与深圳机场深度合作，不断优化产品，发挥并拓展集装器CT的应用优势。 在项目试用过程中，深圳现场不仅首次实现超大超重货物高穿透力CT扫描，让该类货物原本只能静置24小时后放行的冗长流程简化，更提高了处置该类货物的安全裕度。并且在整体流程上首次实现了航空集装器先打板后安检的业务模式。这一流程的优化，合理释放了货站空侧的宝贵土地资源，更提高了货物安检的整体操作效率。 技术引领，填补空白 2024年4月，民航局颁布全球首部航空集装器CT爆炸物探测安检系统技术标准，并将该类设备正式纳入中国民航安检设备使用许可清单和管理体系。这一举措不仅有效填补了全球民航业界在运输大型集装器货物安检领域的空白，更显著提升了中国在国际民航安保发展进程中的技术引领能力和影响力。 2024年年底，首套航空集装器CT安检系统CTitan顺利通过中国民航CAAC认证许可。航空集装器CT安检系统正式列入民用航空安全检查设备使用许可清单。 目前，该检查系统正在深圳机场持续运行。该系统有效解决了机场货运库区资源紧张问题，满足了整箱货物快速安检的需求，得到安检机构、货站和货运代理人等多方认可，也受到国际民航组织及美国、阿联酋等世界多个国家和地区的持续关注。 同方威视将继续在民航局的指导下开展工作，不断探索出更多的应用场景和模式，加快推动货运安检技术和流程的创新，助力国家物流行业蓬勃发展，为实现航空货运提质增效贡献力量。 SOURCE 同方威视

上海2025年1月10日 /美通社/ -- 1月9日，汽车空调行业巨头松芝股份(股票代码:002454)全资子公司——上海松芝酷能汽车技术有限公司携手中之杰智能，隆重召开了德沃克OBF智能工厂启动大会。松芝股份副总裁兼小车空调事业部总经理李钢、松芝股份CIO翟正伟、松芝酷能生产运营部副总崔晓韬、生产运营部部长宋韧炯等高层出席大会，中之杰智能创始人&总裁苏玉学线上与会并与中之杰智能华东行业中心总经理梅银刚、行业二中心总经理邬海波、项目总监杨能等共同见证。 松芝股份是一家专业研发、制造、销售车辆空调及各类整车热管理相关产品的全球化企业，在新能源压缩机、客车热管理、乘用车热管理和储能热管理等领域，拥有显著的技术实力和市场表现‌。目前，松芝股份在全球拥有13个生产基地，业务覆盖全国34个省市，产品远销巴西、马来西亚、印度尼西亚等30多个国家和地区，2023年年产值近50亿。 随着新能源、5G、AI等新技术在汽车行业的普及应用，汽车行业迎来重大历史性机遇，如何挥笔书写新的时代答卷，是汽车行业必须思考的重要课题。松芝酷能作为汽车空调行业领导者，经过审慎对比和层层筛选，最终选择了中之杰智能，双方开启了强强联合的智能制造转型。 中之杰智能行业中心总经理邬海波表示，当下，行业内卷加速、市场竞争加剧，这对汽车零部件企业的灵活性和创新性提出了更高的要求。中之杰智能深耕汽车及零部件行业18年，不仅拥有前瞻性和引领性的技术成果，更具备深厚的行业积累和最佳实践，将全面赋能松芝酷能实现智能制造。 大会现场，中之杰智能项目总监杨能围绕项目实施目标，展开分享了项目实施原则、实施保障、实施计划等。他表示，在接下来的项目落地过程中，中之杰智能将深入松芝酷能的业务场景，帮助松芝酷能打造从原材料卸货到成品出库的全局柔性智能工厂。 领导致辞环节，中之杰智能创始人&总裁苏玉学对松芝酷能的认可与信赖表示了诚挚的感谢。同时，表达了中之杰智能对此次合作的高度重视及未来业务布局规划。他从全球视角出发，全面审视汽车行业的整体发展趋势，进一步明确了智能制造转型对于松芝酷能乃至整个汽车空调行业的深远意义。他表示，中之杰智能将坚守"以客户为中心，为客户创造价值的"服务理念，将松芝酷能打造成行业数智化新标杆。 松芝酷能生产运营部副总崔晓韬强调，数智化对于松芝酷能而言不仅仅是降本增效提质，更重要的是满足市场多元化需求。随着消费市场的快速发展，要求松芝酷能具备更快速迭代研发、生产和销售，加快订单交付周期的能力，以响应客户需求和市场变化。此次引入德沃克OBF智能工厂解决方案，将从计划、物流、生产、质量、设备等方面全面重塑松芝酷能的业务流程，通过数据驱动制造，为全球客户提供更加优质的产品和服务。 松芝股份副总裁兼小车空调事业部总经理李钢表示，对此次合作充满信心，相信在中之杰智能这样一支专业且富有经验的团队帮助下，松芝酷能将建立起强大的智能制造体系，进一步巩固公司在全球市场的地位。同时，他动员全体项目组成员："在这个充满充满挑战与机遇的时代，希望大家以更开放的心态拥抱变化，躬身入局，积极参与到数智化转型的过程中来，并以数智化为核心抓手，做数智化的赋能者与受益者。"  最后，在项目关键用户聘书授予仪式中此次启动大会圆满结束。此次启动大会，是松芝酷能与中之杰智能合作共赢的起点，标志着双方在智能制造领域互相成就的道路上迈出了实质性一步，同时也预示着双方将以共同目标为指引，共同探索新型工业化的无限可能，更是中之杰智能全球化战略迈出的关键一步！   SOURCE 浙江中之杰智能系统有限公司

拉斯维加斯2025年1月10日 /美通社/ -- 德赛西威和高通技术公司在国际消费电子展（CES）上举行了备受瞩目的联合签约仪式，双方联合打造的德赛西威第五代智能座舱平台G10PH也在仪式上首次公开亮相。 德赛西威和高通技术公司拥有稳固且长期的合作关系，共同致力于开发创新的座舱解决方案，这些解决方案目前已被全球数百万辆汽车采用。此次，双方将推出搭载高通技术公司骁龙®座舱至尊版平台的G10PH智能座舱平台。G10PH借助骁龙座舱至尊版平台先进的AI能力、卓越的计算性能和高清图形功能，进一步提升用户出行体验。凭借骁龙座舱至尊版平台所采用的高通Oryon™ CPU、加速AI性能的高通Hexagon™ NPU和行业领先的高通Adreno™ GPU，这一前沿系统为汽车制造商提供了实现智能、直观和个性化驾乘体验的工具。德赛西威通过构建G10PH的底层链路设计，结合自研板端大模型与云端应用，满足用户在车端设备、跨端设备、云端的丰富场景中管理和操作需求。此外，G10PH平台支持实时决策、自适应响应和主动协助，为用户打造了一个能服务于出行、工作、生活的专属座舱智能管家。 签约仪式上，德赛西威CEO徐建表示："站在'软件定义汽车'和'AI定义汽车'的新拐点，德赛西威携手高通技术公司推出的AI智能座舱平台G10PH，标志着智能座舱发展进程中的又一次技术变革，也是德赛西威引领座舱智能化升级发展的重要例证。我们希望通过这一平台，有力地推动全球汽车厂商的智能化转型进程，重塑未来出行新生态，加速智慧出行时代的到来。" 高通技术公司汽车、行业解决方案和云事业群总经理Nakul Duggal表示："在软件和AI的推动下，汽车行业正处于智能化转型的新时代。高通技术公司和德赛西威结合双方在智能座舱领域的专业积累，建立了坚实的合作基础，我们很高兴看到搭载骁龙座舱至尊版平台的新产品推出。这些创新将赋能汽车制造商向消费者提供更先进的AI特性和体验，并为行业树立新标杆。" 据毕马威分析数据，2026年中国智能座舱市场规模将达到2127亿元，2022年至2026年的年复合增长率约17%，渗透率有望从59%提升至82%。盖世汽车研究院"2024年1-9月智能座舱配置数据榜单"显示，德赛西威凭借630,492台的装机量，占据15.5%的市场份额，稳居市场领先地位。 SOURCE 德赛西威