墨西哥城2025年1月12日 /美通社/ -- ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛第二轮于周六在备受车迷喜爱的墨西哥城开赛。日产车队的奥利弗•罗兰德(Oliver Rowland)在比赛后期发起惊人冲刺,一举夺魁。TAG Heuer保时捷车队的安东尼奥•菲利克斯•达科斯塔(António Félix da Costa)和帕斯卡尔•维尔莱茵(Pascal Wehrlein)分获二、三名,登上领奖台。达科斯塔凭借第二轮比赛,超越罗兰德,登上车手积分榜首位。FE电动方程式锦标赛下一站将前往沙特阿拉伯的吉达滨海赛道,开启第11赛季的首个双赛程。 日产车队的奥利弗•罗兰德在标志性的罗德里格斯兄弟赛道(Autódromo Hermanos Rodríguez)上奉献了一场令人惊叹的表演,拿下墨西哥城站的冠军。这位约克郡车手在比赛后期发起惊人冲刺,超越了达科斯塔、维尔莱茵和丹尼斯——这三位都是前国际汽联电动方程式世界冠军。有超过40,000名热情的墨西哥车迷在现场观看了这场精彩的比赛。 维尔莱茵早先连续获得了杆位,领先队友达科斯塔发车。与此同时,罗兰德在排位赛最后一个赛段的失误,从第四位发车,面临艰难挑战。但日产车手凭借战略性地使用攻击模式和精准超车,一路攀升至榜首。 尽管比赛中有安全车的介入,罗兰德继续守住领跑位置。在最后一圈,罗兰德艰难挡住保时捷车队的进攻,尽管达科斯塔和维尔莱茵手握电量优势,但是罗兰德一马当先冲过终点线,拿下墨西哥城站的冠军。这也是他在墨西哥城站的首胜,还打破了保时捷在该赛道的四赛季连胜纪录。达科斯塔和维尔莱茵如愿登上了领奖台,尽管丹尼斯早先领跑,但最终遗憾错过领奖台。 DS潘斯克车队的两辆赛车紧随丹尼斯冲过终点线,维尔涅获得第五名,克西米利安•冈特尔获得第六名。玛莎拉蒂MSG赛车队的斯托菲尔•范多恩位列第七,马恒达赛车队的尼克•德•弗里斯排在第八。安德雷蒂车队的尼科•穆勒和圣保罗站的冠军NEOM迈凯伦车队的泰勒•巴纳德跻身前十。 现在的积分排名上,达科斯塔以37分领跑车手积分榜,罗兰德以25分升至第二。保时捷车队继续在制造商积分榜上领先,仅以4分优势领先日产车队。 2月14日情人节,FE电动方程式将重返沙特阿拉伯,但这次纯电动世界锦标赛将首次到访吉达滨海赛道,在美丽的夜幕之下迎来双赛。届时,22位车手又会上演一场怎样的超车大戏?让我们拭目以待。 墨西哥城站赛后采访 罗兰德:"我们来到墨西哥城,在排位赛中表现出色,比赛中也凭借一点运气捡到了机会。我在赛道上玩得很高兴,登上领奖台的感觉太棒了。当我启动攻击模式时,半圈内我就明显感觉到和杰克•丹尼斯的差距在缩小。我觉得那时我的策略就是先追上这些车手,然后稳住领奖台的位置,所以当有机会冲一冲时,我就毫不犹豫地去拼了。"达科斯塔:"这感觉太棒了,这里有很棒的车迷,谢谢大家!连续两次登上领奖台我很开心,但看起来这个周末注定是亚军的命。有点失望,但赛季还很长。我来到墨西哥城就是想多拿些积分,结果也做到了,所以我很满意。也特别需要说明,这是我加入车队以来第一次和队友一起登上领奖台,这是献给所有幕后工作人员的,他们工作时间超长,感谢你们给我们提供了这么强大的赛车套件。目前的积分领先不代表结果,我今年需要保持良好心态,我们干得不错,我们会努力保持下去。"维尔莱茵:"看到满场的观众真的太棒了,这里是我最喜欢的赛事之一。我觉得这场比赛没按计划进行,我们一开始能量充足,几乎领先了半程比赛,但不知怎么的,优势就没了。事情就是这样,我相信我们会从中吸取经验。" ...