全球首款用于ADAS应用的安全开源系统解决方案落地中国 上海2025年4月24日 /美通社/ -- Elektrobit今日宣布与中国智能驾驶解决方案领军企业元橡科技（Metoak）达成全方位战略合作。双方将基于Elektrobit全球首个符合汽车功能安全标准的开源操作系统EB corbos Linux for Safety Applications，融合元橡科技自主研发的国产高性能芯片及智能驾驶算法，共同推动软件定义汽车（SDV）技术的规模化应用与生态升级。 此次合作以三大核心领域为基石，全面覆盖技术研发与生态共建。面向功能安全应用的EB corbos Linux for Safety Applications开源操作系统解决方案作为双方合作的战略重心，是全球首个符合ISO 26262 ASIL B与IEC 61508 ...
-新调查发现，有抱负的商科学生正借助人工智能来培养战略性思维 GMAC对全球商学院申请者的最新调查还发现，随着科技行业的吸引力减退，投资回报率（ROI）的重要性日益增加。 弗吉尼亚州雷斯顿2025年4月24日 /PRNewswire/ -- 根据管理专业研究生入学委员会（GMAC）近期发布的最新年度全球商学院潜在学生调查，绝大多数希望进入商学院学习的学生表示，他们希望学习如何进行战略性思考和解决问题。 近半数潜在学生将人工智能（AI）列为理想课程的组成部分，申请者期望获得运用AI来制定战略与决策的实践经验。 "雇主一直向我们强调，他们重视战略思维和解决问题等标志性技能。 我们再次发现，潜在学生与其未来雇主的需求高度一致，"GMAC首席执行官Joy Jones表示。 "雇主还认为，社会情感技能是成为商业领袖的关键要素，这为商学院创造了重要机遇——鼓励现有及未来的学生把握契机，在其学业与职业发展历程中持续锤炼并展现团队协作、适应能力和情商。" MBA仍占据主导地位，同时商科硕士学位持续受到青睐。 随着更多商学院推出新增且日益专业化的硕士课程，申请者已对此趋势有所关注。 相较于前一年，倾向选择商科硕士学位的申请者占比大幅提升。 尽管对MBA的偏好略有下降，但大约一半的全球商科申请者仍将其视为首选。 深入分析这一转变发现，无工作经验申请者与30岁及以上群体较以往更倾向于商科硕士项目的申请。 "对于寻求职业转型的资深专业人士，或考虑成为会计师/营销专员的大学生而言，学制较短且专业导向的商科项目不失为理想选择，"霍特国际商学院执行副校长兼本科项目全球院长兼GMAC董事Martin Boehm指出。 调研数据同时表明，选择面授商科教育项目（无论全日制或非全日制形式）的申请者比例回升，扭转了自疫情以来混合式与弹性课程长达数年的持续增长趋势。 劳动力市场的不确定性影响了申请者对投资回报率的考量和期望进入的行业。 无论申请者所处地域或职业发展阶段如何，成本仍然是他们攻读商科研究生学位的最大障碍。 当今的经济和就业前景提高了人们对机会成本和投资回报的认识。 事实上，投资回报率始终是潜在学生调研管理专业研究生教育时的首要考量因素。值得注意的是，将其列为商学院选择最关键要素之一的受访者比例显著上升。 这种不确定性也反映在他们希望在毕业后进入的行业中。 尽管咨询、金融服务与科技行业仍居首选，但从统计数字来看，申请者对科技领域的兴趣度出现微幅下降。 这可能与科技巨头面临的行业寒冬有关——近期裁员潮不仅波及技术工程师岗位，更重创了市场营销与人才招聘等商业职能岗位。 全球经济与地缘政治复杂性影响留学目的地选择。 过去五年间，全球申请者的留学目的地偏好总体稳定，美国与西欧国家始终位居海外求学首选。 与此同时，在亚洲、中东和非洲等地区，可负担性和离家更近成为了希望在这些地区学习的申请者的关键决策因素——在这些地区，通货膨胀加剧和货币汇率波动已成为近期的头条新闻。 "随着全球经济不确定性的增加，我们看到世界各地的申请者开始注重留学性价比。此外，他们希望通过在年轻人口众多、市场发展迅速的地区学习，从而获得独特的视角和解决复杂问题的实践经验，"开普敦大学商学院研究生院院长、GMAC董事会候任主席Catherine Duggan指出。 ...
深圳2025年4月24日 /美通社/ -- 4月23日，2025上海国际车展盛大启幕，全球汽车产业的目光聚焦于这场科技与创新的盛宴。在众多展示亮点中，汽车AI+应用无疑是最大的热点之一，“驾控超级大脑”技术概念、车机交互AI智能体、AI大模型实现多模态交互与情感图谱引擎等，各大汽车品牌纷纷推出了其最新研发成果，引发业内关注。 作为半导体存储品牌企业，江波龙以“自在存储 驾控随芯”为主题，携全矩阵自研车规存储产品及PTM全栈定制服务亮相展会，全面展示其在智能汽车场景下的综合创新能力。 展会期间，江波龙召开了新品发布会，亮相了多款创新的车规存储产品，包括车规级eMMC全芯定制版和车规级UFS，以及车规级LPDDR4x和车规级SPI NAND Flash。这些产品均符合AEC-Q100可靠性标准，能够满足智能辅助驾驶、汽车AI+等对存储性能的严苛要求。 车规存储优选之路：自研自控、先发布局 江波龙自2019年进入车规存储领域以来，于2020年率先发布了车规级eMMC产品。此后，公司持续拓展产品线，不断推出更全面的车规级存储产品。经过6年的发展，江波龙已在汽车存储领域取得了显著成绩。凭借市场先发优势以及自主技术研发和综合服务能力，公司在2024年取得了显著的市场增长。目前，江波龙已与20余家主机厂和50余家Tier 1汽车客户建立了深度合作关系，并顺利通过20余家主芯片平台的兼容性测试。 车规级eMMC全芯定制版 自研主控WM6000 | 元成苏州封装 | ESAT专品专线制造pSLC/MLC/TLC | 32GB~128GB ...
上海2025年4月24日 /美通社/ -- 4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（以下简称"2025上海车展"）拉开帷幕，这一全球汽车行业的年度盛会集合了近千家中外知名企业。领先的车规级智能汽车计算芯片及基于芯片的解决方案供应商黑芝麻智能亮相乘用车展区（6.2H馆6B20），发布全新"安全智能底座"方案，展示华山和武当系列芯片的开发和应用进展，以及与产业链生态伙伴合作的喜人成果。 行业首创"安全智能底座"方案，破解车企跨域融合安全与成本难题 开展首日，黑芝麻智能发布了行业首创的"安全智能底座"方案，吸引了众多合作伙伴和参观者。该方案以武当C1200家族跨域融合芯片为核心，为主机厂提供"安全为基、算力可拓、全域覆盖"的跨域融合平台。 黑芝麻智能安全智能底座方案通过创新设计实现功能安全域隔离，消除了跨域融合系统的数据安全隐患，并且满足ASIL-D最高安全等级；模块化算力扩展能力，助力车企打造差异化产品，并且降低开发成本、缩短开发周期；全生命周期兼容性，支持从入门到旗舰车型的智能座舱、辅助驾驶等功能无缝升级。 现场展示了黑芝麻智能与英特尔联合打造的基于安全智能底座的 "英特尔&黑芝麻智能舱驾融合平台"，共同为车企提供开放、灵活且高度可扩展的平台化设计方案。 华山A2000家族芯片面向下一代AI模型，赋能汽车与具身智能 AI 大模型技术的突破是汽车智能化的重要引擎。作为面向下一代AI模型的更高性能、更高效率的芯片平台，黑芝麻智能华山A2000家族面世以来备受关注，在2025上海车展现场依然人气颇高。 华山A2000家族的芯片集成了业界领先的CPU、DSP、GPU、NPU、MCU、ISP和CV等多功能单元，内置了业界最大规格NPU核心——黑芝麻智能"九韶"，新一代通用 AI工具链BaRT为"九韶"充分发挥计算性能和灵活扩展赋能。 华山A2000家族支持全场景通识辅助驾驶，黑芝麻智能提出这一概念，意指让AI模型具备人类的常识和知识，进而影响场景里的决策，让车开得比老司机还好，改善驾驶体验。跨出汽车产业的边界，黑芝麻智能还在与武汉大学刘胜院士团队、傅利叶合作研发具身智能应用，通过A2000家族芯片和C1200家族芯片配合来满足机器人的"大小脑"需求。 武当C1200家族量产遍地开花，与产业链伙伴合力推进商业化 黑芝麻智能武当C1200家族专为多域融合、舱驾一体应用场景而推出，家族成员中，C1236是行业首颗单芯片支持高速辅助驾驶的芯片平台，C1296是行业首颗支持多域融合的芯片平台。 自发布以来，武当C1200家族的商业化进程稳步推进，借本次车展，黑芝麻智能集中展示了主机厂、Tier1及生态合作伙伴基于武当C1200家族开发的针对量产应用的域控、软件应用及整体解决方案。安波福、大陆、均胜、斑马等国内外头部企业基于武当C1296开发的跨域融合方案，彰显了C1296跨域融合方案的成熟度及市场认可度。 本次车展现场还展示了武当C1200家族与深庭纪多模态AI技术结合的具身智能创新应用——智能机器狗。 华山A1000家族生态成熟，性能被量产车型验证 ...
北京2025年4月24日 /美通社/ -- 2025年4月18日，湖岸生物（Nasdaq: LSB，曾用名：依生生物）在湖南省长沙市成功举办湖岸生物2025服务商年会暨湖岸生物依生君安®冻干人用狂犬病疫苗（Vero细胞）新包装（药液转移装置）上市会。会议邀请了护理医学领域权威专家以及湖岸生物的服务商一起见证上市。该新包装疫苗于2025年4月15日获得批签发，并计划于近日正式开始上市接种。 用心保护-开启人用狂犬病疫苗临床注射安全新思路 湖岸生物深耕人用狂犬病疫苗领域二十二年，此次上市的新包装（药液转移装置）在过去稳定安全使用超1亿+剂次的人用狂犬病疫苗的基础上，进行了更前沿的包装升级。 湖岸生物首席执行官CEO王旭表示："为解决复配中不洁微粒的污染、医护人员接种过程中职业暴露以及针尖受钝后导致受种者更疼的痛点，提升安全接种体验，湖岸生物推出国内首款采用药液转移器装置的人用狂犬病疫苗，此次升级具有四大核心优势，具备差异化竞争力，标志着人用狂犬病疫苗的品质迈向新阶段。" 该产品沿用目前国内最广泛用于培养人用狂犬病疫苗的Vero细胞（在中国批签发占比约90%）。但不同于其他冻干制剂抽取设备，该产品有特殊设计的卡爪、穿刺器和吸头。分别用于定位、药液吸取和无针复溶。升级后的产品可实现自动卡位、无针复溶、新针注射，使接种更便捷安全。同时保护医护人员避免针刺伤，规避职业暴露风险。由于采用特殊的穿刺器，可同时减少复配过程中不洁微粒的污染而降低其致炎风险。 福建省厦门护理协会理事长张锦辉女士对依生君安@升级焕新包装也表达了高度的认可，分享中她提到："据国外相关数据显示，每年全球造成的针刺伤约为100多万例次，其中医务人员是主要的职业伤害群体。在某些国家，护士发生针刺的职业暴露比例高达70%" 。 早在2022年，《中国疫苗接种用注射器(注射针)选用专家共识》指出注射针在穿透西林瓶胶塞吸取药物后针尖明显受损或变钝，故应考虑更换注射针再行注射，以免增加注射疼痛，尽量避免二次穿刺使用。 此次焕新的产品更精准、更舒适、更省时和更安全，可以系统性降低接种不良反应风险，填补了国内人用狂犬病疫苗市场的空白。参会的大部分服务商充分认可了新包装对行业的贡献："接种包装焕新后的依生君安@不仅为行业树立了新的安全标杆，还推动了在注射环节中接种者和受种者的品质体验升级。" 在人用狂犬病疫苗领域，湖岸生物依生君安@是中国第1个冻干、无佐剂的人用狂犬病疫苗(Vero细胞)，有22年使用历史，超1亿剂次使用。分别与不同的Vero细胞狂犬病疫苗相比且在10岁以下儿童，依生君安@安全性更优。相比三种Vero细胞人用狂犬病疫苗五针程序中，依生君安@阳转率更高。 湖岸生物市场营销中心总经理冉智元强调：对受种者而言，冻干疫苗在复配过程彻底告别污染隐患，用药安全性显著提升。精准剂量控制进一步降低因复溶误差导致的安全风险，让受种者从"第一滴药液"开始便享有更高品质的医疗守护。 湖岸生物首席执行官王旭强调：这一焕新产品将逐渐重塑传统配液过程中"职业暴露和污染风险"的行业痛点，通过封闭式无菌连接技术赋能行业人性化、安全性升级。以"更少暴露、更少残留、高效精准"的优势，开启人用狂犬病疫苗临床注射安全新思路。 我们坚信，无针复溶，新针注射，双重保护。这一创新不仅是企业技术实力的体现，更是对"医患双保护"理念的践行，未来将持续以科技赋能医疗安全，为行业树立标杆，为生命保驾护航。 关于湖岸生物 湖岸生物（Nasdaq: LSB，曾用名：依生生物），美国纳斯达克上市公司，是一家集疫苗生物制品生产、销售和研发为一体的综合性生物制药企业，专注于传染性疾病领域的疫苗及其他免疫制品的研发和生产。 ...
上海2025年4月24日 /美通社/ -- 4月23日，智能汽车计算芯片引领者黑芝麻智能，与全球半导体行业巨头英特尔公司（Intel）于上海国际车展期间正式宣布达成战略合作。双方成立联合工作组，共同开发"英特尔&黑芝麻智能舱驾融合平台"（以下简称"舱驾融合平台"），通过整合双方在智能座舱与辅助驾驶领域的核心技术优势，为全球车企提供更高性能、更具性价比、更安全可靠的跨域融合解决方案。 舱驾融合平台深度整合了英特尔在智能座舱芯片与高性能车载独立显卡的领先能力，以及黑芝麻智能在华山A2000家族全场景通识辅助驾驶芯片以及武当C1200家族跨域融合计算芯片的硬核技术实力，配套双方联合研发的软件基线，实现"座舱体验与辅助驾驶性能双突破"。该平台为汽车厂商提供了开放、灵活且高度可扩展的平台化设计方案，可实现一次设计适配不同车型定位，从而简化开发流程，并为用户带来更丰富多元的智能体验。 黑芝麻智能与英特尔计划于2025年第二季度发布舱驾融合平台参考设计，并为舱驾融合平台做量产准备。 黑芝麻智能创始人兼CEO单记章表示："黑芝麻智能致力于为客户提供更贴合市场需求的产品。我们与英特尔的合作，将充分发挥双方在ADAS SoC和座舱SDV SoC领域的优势，以高性能和高性价比，为客户提供具备高可扩展性的舱驾融合平台，满足从 L2+到L4的场景需求。" 英特尔市场营销集团副总裁、中国区OEM & ODM销售事业部总经理郭威表示："与黑芝麻智能的合作，将释放英特尔在软件定义汽车上的深厚积累。我们希望，英特尔和黑芝麻智能联手打造的舱驾融合平台，能为终端用户提供他们所重视的高等级辅助驾驶和智能座舱能力。通过卓越的算力和效能，让智能汽车真正‘智'在安全，‘慧'在体验。" 黑芝麻智能将持续深化与英特尔的协同合作，以"高性能、高安全、高扩展"为核心理念，推动舱驾融合技术从研发到量产的全面落地。未来，我们致力于通过跨域融合的底层技术革新，助力全球车企加速智能化转型，为用户打造更安全、更高效、更具未来感的出行体验，真正实现"让世界更智能，让生活更美好"的企业使命。 SOURCE 黑芝麻智能
上海2025年4月24日 /美通社/ -- 4月23日，在全球瞩目的2025上海国际车展上，黑芝麻智能正式发布行业首创的安全智能底座，基于其武当C1200家族跨域融合芯片打造。安全智能底座的发布标志着智能汽车从"舱驾一体"向"安全+算力扩展"的跨越式升级，为全球汽车行业提供了兼顾安全性与灵活性的全新范式。 在辅助驾驶功能加速普及的背景下，驾驶的安全性愈发凸显，行业对高效、灵活且可快速迭代的算力解决方案的需求持续攀升；与此同时，汽车电子电气架构向集中式快速演进，推动了对高性能、高安全性芯片的需求。车企和Tier1对功能安全的需求日益增强，尤其在数据保护、系统稳定性和跨域融合安全性方面，行业亟需创新且安全的解决方案来应对这些挑战。 黑芝麻智能凭借对技术趋势的深刻洞察，推出安全智能底座，以C1200家族芯片为核心，打造"安全为基、算力可拓、全域覆盖"的跨域融合平台，为车企和用户带来高效、可靠的解决方案。 安全智能底座是黑芝麻智能专为智能汽车打造的跨域融合平台，基于C1200家族芯片设计。其硬件级安全隔离架构，通过创新设计实现功能安全域隔离，满足ASIL-D最高安全等级，确保智能座舱、辅助驾驶、车身控制等关键系统独立安全运行。灵活的算力扩展能力，支持模块化算力升级，覆盖从入门到旗舰车型的全场景需求，助力车企实现"一次开发、多代复用"，大幅降低开发成本与周期。全生命周期兼容性，提供从高等级辅助驾驶传感器到基础辅助驾驶功能的完整方案，支持软硬件解耦，加速跨代际、跨车型适配。 武当C1200家族芯片计算平台由本土首款单颗支持高速辅助驾驶功能芯片C1236芯片和行业首颗支持多域融合计算芯片C1296芯片组成。作为拥有极致性价比的计算平台，C1200家族主打多域融合和跨域计算，赋能智能汽车整车，既是一‘芯'多域，也是一‘芯'多用，能够灵活支持不同场景、支持行业现在和未来的各种架构组合。目前，C1200家族芯片已获得多家车企的定点。 通过创新的硬件隔离设计，安全智能底座消除了跨域融合系统的数据安全隐患，为智能汽车构建了可信赖的安全底座。这一设计不仅满足了行业对辅助驾驶安全的迫切需求，还通过模块化算力扩展能力降低了开发复杂度，为车企提供了开放的可定制化算力与功能组合，助力其打造差异化产品。此外，安全智能底座通过收敛软件投资和缩短适配周期，助力车企快速响应市场变化，强化了车企的技术主权。 安全智能底座以技术普惠打破辅助驾驶的高价壁垒，可帮助车企在入门级车型实现搭载多屏交互、3D UI、高等级辅助驾驶等功能，推动智能体验全面升级。后续亦可通过算力模块迭代，无需更换硬件即可享受最新功能，延长车辆生命周期价值。 黑芝麻智能始终致力于推动智能汽车技术的创新与发展。此次发布的安全智能底座不仅是技术突破，更是对行业可持续发展的承诺。未来，黑芝麻智能将持续深化全球合作生态，推动C1200家族芯片在更多量产车型中落地，助力汽车产业迈向更安全、更高效、更智能的未来。 SOURCE 黑芝麻智能
上海2025年4月24日 /美通社/ -- 在2025上海国际车展首日，黑芝麻智能科技有限公司（以下简称“黑芝麻智能”）举办媒体发布会，重磅推出新一代芯片平台、跨域融合方案及多项全球合作。从底层芯片技术到行业生态协同，黑芝麻智能全面展示其在辅助驾驶、舱驾融合与安全计算领域的创新突破，为中国汽车产业智能化转型注入强劲动力。 八年创业路，从核心IP突围到定义汽车计算芯片新范式 黑芝麻智能创始人兼CEO单记章在开场演讲中回顾了公司成立八年发展历程：凭借自研ISP、NPU两大核心IP，构建了华山系列（辅助驾驶芯片）与武当系列（跨域融合芯片）两大产品线，并成功登陆港交所成为“智能汽车AI芯片第一股”。过去几年，公司通过A1000（本土首款车规级高算力芯片）、C1236（全球首款跨域融合芯片）等产品持续突破，2025年推出的A2000系列更以全景通识高算力设计，率先支持大模型端侧推理，推动AI计算效率再升级。 面向未来，黑芝麻智能将以“技术创新+开放生态”双轮驱动，聚焦芯片研发，赋能汽车智能化转型。单记章指出，大模型进入端侧推理时代，计算效率与算法架构成为关键挑战。黑芝麻智能通过优化带宽性能、探索混合模型架构，致力于突破“算法决定上限”的行业瓶颈。同时，公司立足汽车领域，向机器人、边缘计算等场景延伸，以全栈技术能力开启智能时代的“计算革命”。 华山A2000家族芯片技术内核解读，驱动高等级辅助驾驶的智能革新 黑芝麻智能首席市场营销官杨宇欣深入解读了华山A2000家族芯片的技术内核。华山A2000芯片基于7nm车规工艺打造，集成CPU、DSP、GPU、NPU等12类功能单元，实现单芯片多任务并行处理能力。其核心突破在于自研的“九韶”NPU架构，采用大核设计支持Transformer硬加速，同时支持FP8/FP16混合精度运算，能效比达行业顶尖水平。杨宇欣表示：“九韶NPU不仅满足大模型实时推理需求，还通过优先级抢占机制，确保复杂场景下的计算确定性，为高等级辅助驾驶提供安全基石。” 华山A2000家族包括A2000 Lite、A2000和A2000 Pro三款产品，分别针对不同等级的辅助驾驶需求。A2000 Lite专注于城市辅助驾驶，A2000支持全场景通识辅助驾驶，而A2000 Pro则是为高阶全场景通识辅助驾驶设计。 杨宇欣强调，A2000的“通识感知”能力基于知识增强的语义空间，使车辆可像人类一样理解隧道、夜间、极端天气等复杂场景，并做出预判性决策。配套的BaRT工具链兼容PyTorch、Triton等主流框架，支持开发者快速部署算法。 此外，A2000家族还向智能机器人和边缘计算等领域延伸。通过与C1200家族芯片协同，黑芝麻智能推出“大脑+小脑”机器人平台方案，目前已与武汉大学刘胜院士团队、傅利叶团队推进具身智能场景落地。 搭载东风多款新车型，武当C1296芯片驱动舱驾一体方案量产落地 发布会上，黑芝麻智能联合东风汽车、均联智行宣布，基于武当C1296芯片的首个国产单芯片中央计算平台量产启动。该舱驾一体化方案正式进入量产阶段。C1296采用7nm工艺，首次实现智能座舱、辅助驾驶与车身控制的硬件级资源整合，支持多域数据实时互通，可灵活适配经济型至高端车型需求。该方案将率先搭载于东风汽车旗下多款新车型，计划2025年达到量产状态。 黑芝麻智能联合创始人兼总裁刘卫红表示：“C1296芯片的量产验证了本土芯片企业对汽车电子架构变革的前瞻洞察。我们以‘用芯融合智能体验’为目标，通过技术突破帮助车企实现从功能叠加到体验升维的转型。与东风汽车、均联智行的深度合作，展现了产业链协同创新的巨大潜力。” 东风汽车智能化技术总工程师冯超表示：“此前双方基于华山A1000芯片开发的L2+级辅助驾驶系统已在奕派007、008车型量产。此次C1296芯片的跨域能力，进一步打通座舱交互与行车辅助的数据闭环。黑芝麻智能的本土化服务与技术前瞻性，是东风‘场景驱动’战略落地的关键支撑。” ...
上海2025年4月24日 /美通社/ -- 4月23日，上海国际车展现场，黑芝麻智能科技有限公司（以下简称“黑芝麻智能”）与东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）、宁波均联智行科技股份有限公司（以下简称“均联智行”）共同宣布，三方联合开发的舱驾一体化方案正式进入量产阶段。基于黑芝麻智能武当C1296芯片打造的该方案，将率先搭载于东风汽车旗下多款新车型，计划于2025年底达到量产状态。 此次合作是黑芝麻智能与东风汽车技术战略协同的持续深化。此前，双方基于华山A1000家族芯片开发的辅助驾驶系统已在东风奕派007、奕派008车型实现量产，为用户提供了稳定可靠的L2+级行车辅助功能。此次合作聚焦跨域融合，通过武当C1296芯片的跨域计算能力，东风汽车将进一步打通座舱交互与行车辅助的数据闭环，为消费者打造更流畅、更安全、更智能的驾乘体验。均联智行作为全球领先的汽车电子系统供应商，凭借其成熟的跨域集成开发能力和全球化工程经验，为方案的量产落地提供了关键支撑。其深度参与的硬件适配与软件优化工作，将确保C1296芯片方案快速覆盖东风旗下多品类车型，同时满足国内外市场对智能化功能差异化、成本可控性的双重需求。 作为此次量产方案的核心硬件，武当C1296芯片采用7nm车规级工艺打造，是行业首颗支持多域融合计算芯片，以创新的多域融合架构打破传统功能域边界。该芯片首次实现智能座舱、辅助驾驶、车身控制等系统的硬件级资源整合，在降低开发复杂度的同时，显著提升功能协同效率。相较于行业现有方案，C1296芯片可通过灵活配置满足从经济型到高端车型的智能化需求，为车企提供“一芯多用”的可持续升级路径。 黑芝麻智能联合创始人兼总裁刘卫红表示：“C1296芯片的量产验证了本土芯片企业对汽车电子架构变革的前瞻洞察。我们以‘用芯融合智能体验’为目标，通过技术突破帮助车企实现从功能叠加到体验升维的转型。与东风汽车、均联智行的深度合作，展现了产业链协同创新的巨大潜力。” 东风汽车集团有限公司研发总院智能化技术总工程师冯超强调：“从华山A1000到武当C1296芯片，黑芝麻智能与东风的合作始终基于对智能化趋势的共识。此前双方在东风奕派车型上的成功量产验证了技术可靠性，而此次C1296芯片的跨域融合能力，让东风‘场景驱动’战略得以通过硬件与数据的深度协同落地。黑芝麻智能‘技术前瞻性’与‘本土化服务’的双重优势，正是推动中国汽车产业构建自主技术生态的重要驱动力。” 均联智行全球商务副总裁沈建枢指出：“C1296芯片的架构设计为跨域系统集成提供了理想硬件基础。三方联合方案将通过严苛的车规验证，具备快速移植至全球主流车型平台的能力。我们期待以此次合作为起点，将中国创新的智能化解决方案推向更广阔的海外市场。” 随着搭载C1296芯片的东风车型逐步推向市场，黑芝麻智能将持续深化与车企及产业链伙伴的技术协同，推动跨域融合架构在更多车型上的规模化应用。面对智能化与电动化的深度融合趋势，黑芝麻智能将持续以芯片技术为锚点，与行业伙伴共建兼具性能优势与成本效益的可靠方案，推动智能汽车技术生态向更安全、更高效的方向演进，加速智能汽车普惠化进程。 SOURCE 黑芝麻智能
上海2025年4月23日 /美通社/ -- 工信部制定的《人形机器人创新发展指导意见》中提出拓展人形机器人场景应用，聚焦 3C、汽车等制造业重点领域打造制造业典型场景是方向之一。近日，上海开普勒机器人有限公司与上汽通用汽车携手开展多轮实景实训，全方位测试旗下通用人形机器人先行者K2"大黄蜂"（以下简称开普勒K2"大黄蜂"）在工业领域的实际落地能力及全球领先的续航与负载能力，并同步发布了实测视频。 开普勒K2"大黄蜂"身高175cm、体重75kg，全身有52个自由度；整机算力达100 TOPS，能够实现高效的决策能力；自研行星滚柱丝杠执行器，具有高负载、长续航、高精度的特性；自研精旋动力旋转执行器，保障机器人动作的精准性和高稳定性。 在质检中的车缝检测环节，开普勒K2"大黄蜂"的自研灵巧手表现出人手般的细腻感知与控制力。灵巧手的单指配备25个力触点，手腕为六维力传感腕，赋予了机器人精细的操作能力，这令开普勒K2"大黄蜂"不仅能够像经验丰富的人类操作员一样灵活地运用检测设备，还可以在自研算法的支持下精准控制按键操作的力度和角度，既保证操作效果，又展现出工业级的稳定性。 金属冲压件自主上料场景考验的是机器人的结构刚性、力量控制和操作精度。 开普勒K2"大黄蜂"的灵巧手单手拥有11个关节自由度，能够灵活抓取不同尺寸和造型的金属配件，将其精准放置在指定作业台上并完成高精度定位，为后续的冲压和加工工序提供稳定可靠的物料供应。 工业场景中，搬运大尺寸、大重量的物品是高频需求。开普勒K2"大黄蜂"凭借创新的"串并联结构"设计与自研的行星滚柱丝杠执行器相结合，实现双臂30kg的强劲负载能力和长达8小时的续航能力，并能精准执行毫米级精细操作。其行星滚柱丝杠执行器峰值推力达8200N，甚至可拉起一台200kg的摩托车。此外，在测试中，面对大尺寸、大负载汽车金属部件，开普勒K2"大黄蜂"在KeplerBrain类脑系统™的加持下，实现多机协同，能够同步执行举升、搬运、定位等操作，体现了"机器人团队协同作业"的能力。这一突破性能力标志着开普勒人形机器人已经具备替代传统协作工种的潜力。 人口增速变缓和人口老龄化加剧的趋势，催生了越来越多对人形机器人的需求。在此番的多轮实测中，开普勒先行者开普勒先行者K2"大黄蜂""充电1小时，连干8小时"的续航与负载性能得以充分展现，这一续航时间远超业内常见的2-4小时，高度契合工厂"两班倒"的生产节奏。与此同时，开普勒人形机器人量采基础版仅需3万美元，经测算1.5-1.8年即可回本，对于部署智能制造的企业是一种兼顾实用性和经济性的高ROI解决方案。 人形机器人被认为是当今科技领域最具潜力的产业之一，将重塑人类生产生活方式。开普勒人形机器人作为行业领先的蓝领人形机器人，聚焦工业领域，精准切入智能制造、仓储物流、特种行业、教育科研等应用场景，致力于"在工业场景中创造实际生产力"。此次与上汽通用的合作，体现了开普勒人形机器人在工业领域的真实落地能力。 量产和商业化是当下人形机器人产业的主要关键词，根据第二届中国人形机器人与具身智能产业大会上发布的《2025人形机器人与具身智能产业研究报告》，2025年，人形机器人产业有望从"技术验证期"向"规模化商用期"快速过渡。全球具身智能市场规模预计将从2025年的195.25亿元，增长到2030年的2326.3亿元。开普勒人形机器人拥有自研核心部件和关键技术，研发能力和工程实践能力为旗下机器人产品的性能和在应用场景中落地提供了保障。乘产业东风，发挥核心优势，开普勒人形机器人正加速布局，将在更多工业场景中落地，更新原有的生产方式。 SOURCE 上海开普勒机器人有限公司
