首次系统展示其全球化战略与系统创新实力
杭州2026年10月19日 /美通社/ — 全球动力运动行业领先企业春风动力（CFMOTO）近日在中国总部举办了2026解码春风活动（CFMOTO EXPERIENCE 2026），成功接待了全球超过29个国家及地区的国际媒体记者到访，并以”寰球布局，智创驭新”(LIVE THE TECH・RIDE THE FUTURE)为主题，向他们全面展示了驱动企业快速发展和面向全球化布局的品牌战略、技术研发、设计、生产、赛事运营等多元能力。
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春风动力立足中国，近年来面向全球市场多线并进快速发展，业务已覆盖全球超过100个国家和地区，并通过持续的技术投入、制造升级与摩托赛事运营等方式深耕细作，不断扩大在全球各地的业务版图与市场影响力。公司目前依托9000多家经销商，在不同地区深入服务全球骑行爱好者，产品矩阵涵盖摩托车、全地形车以及电动出行解决方案等，以差异化和高品质产品服务，深度适配不同的市场需求与多样化骑行文化需求。
春风动力董事长兼首席执行官赖民杰在接待来访代表团时表示：”我们希望此次来访能让各位朋友亲身感受春风动力，通过与我们的团队交流、参观企业相关设施与投入，体验并深入了解我们企业的特质与品牌承诺。”
春风动力首席品牌官费迪南德・克劳瑟（Ferdinand Klauser）表示：”我们的愿景十分明确：致力于打造高端全球动力运动品牌。当然，对春风动力而言，全球化不只是指把产品销往世界各地，更体现在企业在全球各地市场深入的运营模式方面。正因如此，我们也希望通过此次活动，通过全球各市场的主要媒体朋友，让大家更全面、更深入、更生动地理解企业的综合实力与发展承诺。”
为了更好的响应全球市场需求，缩短交付周期，提升供应链韧性，春风动力在中国杭州、嘉兴、重庆及泰国、墨西哥布局了5大现代化制造基地，形成多基地协同的全球生产网络，总规划年产能超400万台。不同基地执行春风动力统一的制造标准、统一的质量管控体系。
在本次活动上，春风动力介绍了新落成在嘉兴的春风动力未来工厂（CFMOTO NexFactory）。这是服务全球市场的两轮车一体化生产基地，也是集团电动化、智能化战略核心载体，设计年产能300万辆。该工厂搭载自动化、柔性模块化产线与智能装配、检测及智慧物流系统，燃油与电动车型均可全链自制、核心工艺完全自主。依托整车与核心零部件自研能力，联动泰国、墨西哥基地形成全球协同布局，依靠柔性生产、数字化追溯与持续优化体系，向全球快速交付更可靠、绿色、智能的中国智造两轮产品。同时，除生产网络外，公司还在全球设立了五大核心研发中心与四大设计中心，以全球领先的创新能力和高效协同能力不断精进、提升产品技术的领先度和竞争力。
此次活动中，国际媒体代表实地参观了春风动力位于杭州总部的技术研发与核心设计机构，近距离了解春风动力的整车开发、仿真测试、软件工程、互联技术及产品设计等流程与实力。同时春风动力工业设计研究院（CFID）也借此机会首次向外界开放，媒体有机会深入理解、观摩企业如何统筹中国、欧洲、北美的领先设计资源。在CFID开放过程中，春风动力借助了其领先的550CL-C车型与GOES 700概念车非常具体生动地展示了其独有的”形随风起（Form Follows the Wind）”设计理念；同时，春风动力还首次面向国际媒体展出了今年刚在中国创造了时速达315.82公里的V4 SR-R原型车，让大家有机会领略中国自主技术创新能力的落地成果。
此外，摩托车赛事也是春风动力全球技术与品牌战略的核心板块，活动中国际媒体也就该领域话题与嘉宾进行深入探讨，并有机会和CFMOTO 全球品牌大使、西班牙传奇硬耐力越野车手及FIM硬耐力世界冠军、2026红牛罗马尼亚硬耐力赛终极组冠军马里奥・罗曼（Mario Román）进行面对面交流。
对春风动力而言，赛车是检验技术与性能最严苛的试验场。赛道中积累的经验直接用于量产车开发，赛事也夯实了品牌口碑，深化了春风和骑手之间的纽带。通过与Aspar车队合作征战Moto2、Moto3，春风2024年创下历史，包揽Moto3车手、车队、厂商三项年度总冠军。这份连胜延续至2026年，春风Aspar车队车手马克西莫・奎尔斯（Máximo Quiles）刚于本月拿下Moto3世界冠军，续写品牌国际赛场佳绩。春风的赛道实力不止于MotoGP围场，675SR-R入选2027年FIM女子公路赛车世界锦标赛（WorldWCR）官方赛车，这是中国摩托厂商首次成为FIM世锦赛级别统一组别赛事指定供应商。
SOURCE CFMOTO
