Related posts
随着大马汽车行业逐渐复苏，Pecca集团（PECCA，5271）正积极通过扩大产量、进军航空领域及开拓海外市场，为未来发展奠定稳固基础。尽管短期车市面临变数，但凭藉多元发展与长线投资，该集团中长期的盈利抗跌能力备受看好。
维持“持有”评级 目标价1.43令吉
- 券商观点： 水星证券（Mercury Securities Research）在听取管理层简报后指出，Pecca凭借产能增长、业务多元化以及其在本地供应链的稳固根基，仍具备良好的成长动能。
- 投资评级： 水星证券维持对Pecca集团的“持有”评级，目标价设定在1.43令吉。
产能翻倍计画：双厂并行迎合需求
- 双文丹新厂： 目前处于设计阶段，首期预计在2026年12月底前投产（增设约15万套车座套产能），整座厂房预计于2027年第四季全面完工。
- 整体产能倍增： 新厂竣工后，Pecca的年度总产能将由现有的30万套跃升一倍至60万套，管理层预期首年产能利用率可达70%左右。
- 甲洞现厂： 目前采双班制运作，产能利用率已攀升至约80%，接近全满状态。
海外拓展与多元化引擎
- 业务展望： 水星证券对Pecca的抗压能力保持谨慎乐观，主要归功于强势的新车款阵容、航空业务的开拓，以及印尼市场贡献的不断扩大。
- 盈利能力： 配合严格的成本管控，管理层看好毛利率能稳守在40%左右。这源于集团定位为一站式汽车内饰方案供应商，从而保有更强的定价权与利润空间。
- 航空新领域： 机构亦特别看好Pecca在航空维修、保养与翻修（MRO）业务上的未来发展潜力。
